Dierk Hirschel
Responsable de departament econòmic de VER.DI
Els mercats financers, la globalització i la digitalització han sacsejat intensament al capitalisme renà. Avui dia les empreses estan més orientades cap a la rendibilitat i es troben presents en plataformes internacionals i digitals. Els mercats estan menys integrats en la societat. La inestabilitat, la incertesa i la desigualtat han augmentat.
Aquest modern capitalisme és un capitalisme renà 2.0. I l’actualització 2.0 posa de manifest els canvis estructurals de les últimes dècades: inversors financers, cadenes globals de creació de valor i plataformes digitals.
El principal desafiament del capitalisme renà 2.0 és una estructura econòmica profundament dividida. A un petit nucli industrial altament productiu i dependent de les exportacions es contraposa una economia de serveis cada vegada més dependent del mercat interior i amb una productivitat relativament baixa. El capitalisme renà 2.0 té un mercat laboral dividit. En el primer segment de mercat laboral treballen empleats altament qualificats amb convenis salarials que perceben salaris alts i gaudeixen de bones condicions laborals. El segon segment està format per un gran sector de salaris baixos amb treballs majoritàriament precaris i mal remunerats. Aquesta escissió de l’estructura econòmica del capitalisme renà 2.0 paralitza la seva dinàmica d’acumulació. Les taxes de creixement de les inversions i del producte interior brut decreixen.
El futur de la indústria
En les últimes dècades l’estructura econòmica del capitalisme renà ha canviat enormement. La mineria, la indústria de l’acer, les drassanes i la indústria tèxtil gairebé han desaparegut. Des de 1970 el percentatge de llocs de treball industrials entre la població activa s’ha reduït a la meitat. No obstant això, després d’aquesta llarga fase de contracció la indústria ha aconseguit mantenir el seu pes econòmic. Des de començaments de segle el percentatge de la producció industrial respecte a el conjunt de la creació de valor s’ha mantingut estable apropant-se al 24%, i també s’ha aturat la destrucció d’ocupació.
El model productiu alemany ha resistit bé la marxa triomfal dels accionistes, la integració en cadenes internacionals de creació de valor i la transformació digital. Els centres productius de la indústria de l’automòbil, de les indústries química i farmacèutica i de la construcció de maquinària situats a l’oest d’Alemanya són els primers violins de les cadenes internacionals de creació de valor. Les seves contribucions continuaran tenint una gran importància estratègica en el futur.
La capacitat tecnològica de la indústria nacional està intacta. El percentatge del producte interior brut dedicat a despeses d’investigació està creixent. Les despeses en innovació de la indústria intensiva en recerca creixen més que la seva facturació. Amb ajuda d’Indústria 4.0 i amb l’Internet de les coses, la digitalització augmenta la productivitat dels centres de producció. El risc que Apple, Google i companyia assumeixin la supremacia en la construcció automobilística alemanya és molt baix, senzillament perquè els gegants d’Internet no tenen el coneixement necessari sobre els productes i la producció. Tot i això, la indústria de l’automòbil s’enfronta a una intensa transformació estructural. En l’actualitat, la fabricació de el motor elèctric exigeix només la meitat de la creació de valor que exigeix un motor de combustió interna. Aquest canvi de sistema de tracció pot costar en tota la república desenes de milers de llocs de treball. Però la rendibilitat dels consorcis industrials continua sent alta. Gràcies al seu intens poder de mercat i als seus productes d’alta qualitat i valor afegit continuen imposant preus alts.
En la indústria de l’oest d’Alemanya continua viva la tradició corporativista. Els empresaris, els propietaris del capital i els sindicats aposten pel compromís en comptes de fer-ho pel conflicte, i els convenis col·lectius i la cogestió són acceptats pels consorcis. L’Estat dóna suport a les empreses en la transformació estructural amb una activa política industrial, afavorint la producció de bateries, creant infraestructures de recàrrega i donant suport a la venda d’automòbils elèctrics. A curt termini els grans consorcis industrials afrontaran amb èxit la imminent falta de mà d’obra especialitzada oferint salaris alts, carreres atractives, activitats internes de formació i capacitació i atraient immigrants d’alta qualificació.
No obstant això, hi ha alguns pilars institucionals de la producció de qualitat sotmesos a pressió. Com a conseqüència del seu infrafinançament crònic, el sistema alemany de formació, educació i capacitació està cada vegada menys a l’alçada dels requisits d’una economia nacional moderna. Tot just una quarta part de les empreses continua realitzant formació, i en conseqüència en un futur proper moltes petites i mitjanes empreses no tindran especialistes.
Però això no és tot. El conveni salarial sectorial s’ha vist erosionat després de la reunificació alemanya. Les petites i mitjanes empreses defugen els convenis col·lectius. De Berlín a Munic, només un de cada dos empleats està protegit per un conveni col·lectiu. El sector de salaris baixos i els treballs precaris ha crescut fortament, i ara al país gairebé un de cada quatre empleats treballa per un salari baix. El nombre d’empreses que tenen comitè d’empresa i consell de supervisió ocupat paritàriament està descendint.
A això s’afegeix l’agreujant d’un sector públic infrafinançat. Un Estat aprimat ja no pot mantenir les infraestructures. L’embús de les inversions en transport, energia, digitalització i protecció contra el canvi climàtic va en detriment de la capacitat econòmica de les empreses i de l’economia nacional, la qual cosa comporta conseqüències negatives per a la qualitat i l’abast dels corresponents serveis d’infraestructures .
Si a mig termini fessin fallida un o diversos d’aquests pilars institucionals del model de producció alemany, la viabilitat futura del nucli industrial es veuria seriosament en perill.
El futur de l’economia de serveis
Els sectors de serveis de país porten dècades pidolant. No es van desenvolupar mitjançant l’ampliació de l’Estat social i una política de serveis activa per convertir-se en sectors altament productius, com sí que va passar en els països escandinaus. Amb conseqüències fatals!
En el comerç minorista, en els hospitals, en les cures, en la logística i en la capacitació les despeses de personal són, amb gran diferència, el major bloc de despesa. Una escassa vinculació als convenis col·lectius, estàndards de qualitat insuficients i ràtios de personal molt baixos condueixen a una pressió salarial massiva, un augment de la intensitat de la feina i llargues jornades laborals. A tot això els sindicats molt poc van poder oposar. No constitueixen un contrapoder en el sector de serveis, en el qual predominen les petites i mitjanes empreses. La política social i de mercat laboral dels anys 2000 va aguditzar la situació en afavorir els salaris de pobresa i l’ocupació precària, esmorteint així el consum privat. Un finançament insuficient de l’Estat social (sobretot en educació i sanitat) es va encarregar, i continua encarregant, que per motius de costos no s’ampliïn els serveis públics lligats a la creació d’ocupació. En molts sectors de serveis s’ha enquistat una brutal competència de preus i costos (comerç minorista, serveis de paqueteria). En conseqüència, el creixement de la productivitat en els sectors de serveis és molt feble. Des de mitjans dels noranta, les empreses nacionals de serveis van invertir massa poc en TIC, innovació, qualificació, publicitat, investigació de mercats, investigació i desenvolupament, copyright i llicències o disseny. No és casualitat que, puix que fa a la penetració en els sectors de serveis amb avanços digitals, Alemanya vagi a la saga. Evidentment aquestes inversions en modernització no compensaven, a causa dels baixos costos laborals i a una demanda insuficient. Avui dia els salaris baixos i les males condicions laborals condueixen a una aguda manca de mà d’obra especialitzada en sectors de serveis concrets (p.ex., cures, guarderies i escoles infantils, paqueteria). Amb això es tanca el cercle viciós de salaris baixos, escassa demanda, baixa productivitat i mala qualitat dels serveis.
Perspectives
En el capitalisme renà de segle XX hi havia una corretja de transmissió que durant molt de temps, a través d’impostos, gravàmens i convenis col·lectius sectorials, va estar transferint al sector públic i als sectors de serveis una part dels guanys de productivitat de la indústria. La desigualtat econòmica no era molt gran. En particular, l’estructura salarial era bastant igualitària comparada amb el context internacional.
Però aquesta corretja de transmissió s’ha trencat en el capitalisme renà 2.0. La política social, fiscal i del mercat laboral dels 2000 ha fet créixer fortament la desigualtat econòmica. Els mercats financers, la globalització i la digitalització han aguditzat aquesta tendència a la desigualtat. Les diferències de renda entre directius i treballadors, entre dones i homes i entre empleats de la indústria o de el sector serveis són abismals.
La creixent desigualtat de renda i de patrimoni ha debilitat de manera estructural el consum privat, i per tant la demanda del conjunt de l’economia. A el mateix temps, un Estat crònicament infrafinançat ja no invertia prou en infraestructures físiques i socials, de manera que es va bloquejar l’evolució dels sectors de serveis. La profunda escissió de l’estructura econòmica del capitalisme renà 2.0 frena les inversions, la productivitat i el desenvolupament econòmic.
A més, el permanent llast que pateixen les exportacions en el capitalisme renà 2.0 aguditza els conflictes econòmics exteriors. Des del canvi de segle la major part del feble creixement econòmic alemany s’ha basat en la demanda exterior. Però tot va canviar després de la gran crisi dels mercats financers. No obstant això, l’economia nacional alemanya continuarà generant grans superàvits d’exportació i en la balança per compte corrent. Aquests desequilibris en l’economia exterior van produir tensions econòmiques i polítiques entre Alemanya i els seus socis comercials. Els actuals conflictes comercials amb els Estats Units i la Xina no són més que una bestreta del que ha de venir.
Octubre 2020